Ricarica aria condizionata auto - istruzioni video

Uso:

1. Agitare la lattina e collegarla al cavo di carica. Poi accendere il motore dell’auto e l’aria condizionata in modalità di circolazione interna con la massima potenza e la temperatura più bassa.

2. Collegare il cavo del manometro alla valvola di bassa pressione posizionando la lattina con la valvola verso il basso.

• Per alcuni modelli e annate, collegare la linea alla valvola ad alta pressione, utilizzando l’adattatore da HP a LP.

3. Iniziare a misurare la pressione nell’impianto (vedi descrizione dettagliata del manometro):

• colore bianco – pressione troppo bassa nell’installazione (sotto: 25 psi),
• colore verde – corretta pressione di esercizio dell’impianto di climatizzazione (tra 25 e 55 psi),
• colore rosso – significa pressione troppo alta nel sistema (sopra: 55 psi).

4. Aprire la valvola a spillo nel cavo con il manometro e iniziare a caricare.

5. Terminare la ricarica quando il manometro mostra tra 25 e 55 psi (l’intervallo è contrassegnato in verde sul nostro manometro).

6. Lasciare l’auto per altri 20 minuti nella modalità descritta al punto 1.

7. Dopo 2 settimane dalle attività descritte ai punti 1 – 7, si consiglia di rimisurare la pressione descritta al punto 3.

Designazione del manometro:

Colore bianco – pressione troppo bassa nell’installazione (sotto: 25 psi),

In questa situazione il refrigerante deve essere aggiunto al sistema fino a quando la lancetta del manometro appare in verde.

Si consiglia sempre di utilizzare prima il sigillante e poi il rabbocco del gas.

Colore verde – pressione d’esercizio A/C preferita e corretta (tra 25 e 55 psi).

Sistema riempito correttamente. In caso di caduta di pressione (la lancetta entra nel campo bianco) – si consiglia l’uso del sigillante LeakStop.

Colore rosso indica una pressione troppo alta nel sistema (superiore a 55 psi).

Se viene stabilita una pressione così alta, si raccomanda di ridurre la pressione nel sistema.